市场监管总局规范汽车行业价格行为，政策从普惠扶持转向提质优配

2026年3月28日，汽车行业政策法规及市场动态方面传来重要消息。市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，明确禁止低于成本价倾销、虚假宣传等9类行为，旨在破解汽车行业"内卷式"竞争，特别是恶性价格战和技术同质化比拼等问题。

根据该指南，车企需建立以成本为基础的定价体系，不得以低于成本的价格进行倾销，扰乱市场竞争秩序。此举标志着监管部门对汽车行业价格战的关注达到了新高度，旨在推动行业从恶性竞争转向良性发展。

国家信息中心正高级经济师徐长明对2026年中国汽车市场的整体走势分析指出，2026年1-2月汽车销量的阶段性下滑，是政策落地滞后引发消费者观望的短期现象。当前汽车终端市场价格已趋于稳定，车型均价呈现明显提升态势。

2026年是新能源汽车政策走向成熟稳定的关键一年。财政部、税务总局、工信部联合发布公告明确，2026年1月1日至2027年12月31日，新能源汽车车辆购置税实行减半征收，单车减税额上限为1.5万元。这一政策取代了此前全额免征的模式，标志着行业从政策强力扶持阶段，进入依靠产品力公平竞争的市场化阶段。

徐长明同时指出，新能源车市场渗透率将持续走高，且新能源车与燃油车并非简单的替代关系，而是形成竞争共融的行业格局。现阶段政策仍为新能源车产业发展提供重要支撑，他建议车企在营销传播领域摒弃内卷式竞争，走差异化发展之路。

从2026年4月开始，国内汽车市场将迎来新一轮结构性调整。多项新规与市场趋势同步落地，新能源汽车与传统燃油车的发展路线更加明确，消费者的购车选择也会随之改变。

当前，新能源汽车渗透率已经保持高位运行，随着电池技术稳定、充电设施完善、续航表现提升，越来越多家庭将新能源汽车作为首选。2026年4月起，新能源汽车购置相关优惠政策延续，同时技术标准进一步统一，产品质量与安全门槛提升，行业进入高质量发展阶段。

在市场格局方面，国家市监总局的政策监管与企业战略转型成为破解内卷式竞争的关键。法规制度不断完善，为市场健康发展提供保障。