比亚迪年报出炉营收破8000亿，小米汽车不到两年实现全年盈利

2026年3月28日，汽车行业企业动态方面传来重要消息。比亚迪发布2025年度报告，多项核心经营指标再创新高，营收首次突破8000亿元大关，达到8039.6亿元，同比增长3.46%，稳居行业第一。公司2025年研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入超2400亿元，巨额研发投入夯实了其技术优势。

在新势力阵营中，小米汽车表现尤为亮眼，从首款车型上架到实现全年盈利，仅用时不到两年。这一成就在汽车行业竞争加剧的背景下显得尤为突出，展示了其强大的市场适应能力和盈利能力。

此外，多家车企于3月27日发布2025年财报，至此国内已有十余家上市车企公布2025年经营数据。整体来看，比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车等大型传统车企集团营收、销量均位居前列。

小米、蔚来、小鹏汽车在四季度相继宣布实现季度盈利，一定程度上代表着国内新造车品牌进入新的发展阶段。零跑汽车也成立热控公司，进一步完善产业链布局。

在专利纠纷方面，此前有"老头乐"企业起诉小米汽车涉及外观专利问题，但随后该企业发表声明致歉，表示对于相关不实言论给小米公司及小米汽车造成的困扰深表歉意，后续会与小米公司携手做好后续事宜，避免双方造成更大误解。

据财报数据显示，2026年1月新势力销量排行榜中，小米汽车以超39000辆的交付量位列第二，展现出强劲的市场竞争力。而理想汽车以27668辆的销量跌至第四，成为"蔚小理"中唯一同比、环比"双降"的品牌。

在技术研发方面，零跑汽车2026年全系车型将搭载高阶辅助驾驶，进一步提升产品竞争力。比亚迪2026款汉将提供DM-i混动与EV纯电两种动力版本，其中EV纯电版配备前置170kW单电机，峰值扭矩360N·m，高配车型还提供双电机四驱版本，系统综合功率达600马力，零百加速仅需3.8秒。

奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲(Helmut Stettner)圆满完成任期，将返回英戈尔施塔特。公司任命拥有31年汽车行业经验的Jörg Menges为新任产品工程部部长，显示了管理层的正常更替。