2026年3月25日汽车行业新闻：以旧换新补贴细则落地与索尼本田合作终止

2026年3月25日，汽车行业迎来两项重要动态。商务部等8部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，这份被业界称为"史上最强促销"的政策直接引爆了全网热搜。与以往小打小闹不同，这次政策不仅针对"老车主"，更首次将"首购族"纳入了高额补贴范围，释放出强烈的提振消费信号。

根据细则显示，补贴力度呈现出精准的阶梯式分布，首购群体最受优待，本次新政最大的惊喜在于"首次购车补贴"，最高额度竟高达4万元。这意味着原本预算20万购车的消费者，现在可能只需要16万就能提车，这对于首次购车的消费者来说无疑是一大利好。

另一方面，本田通过新闻稿宣布，基于2026年3月12日对汽车电动化战略重新评估，并结合纯电动市场环境变化的背景，索尼本田移动出行（SHM）业务运营的前提条件已发生重大变化。其中，原计划由本田提供的部分技术与资产的应用基础出现调整。基于上述变化，SHM决定终止首款车型Afeela及第二款车型的开发与上市计划，并同步启动对整体业务方向的评估。

在企业动态方面，奇瑞汽车海外收入首次超过国内，标志着中国汽车公司开始追求全球盈利。据悉，2025年奇瑞集团新能源销量突破90万辆，同比增长55%，自2025年11月起批发销量跻身中国新能源汽车行业前三；风云品牌2025年销量增速同比超63.6%，连续超100%的销量增速领跑行业。

日产汽车在华合资公司东风日产乘用车公司在广州成功举办"NI好，NX8—全家人更理想的SUV"技术暨预售发布会，并正式亮相天演架构2.0的首款落地车型东风日产NX8，创新展示"Re:Nissan"计划的推进成果，开启日产汽车新能源SUV元年的序幕。

在技术发展方面，2025年L2级辅助驾驶新车渗透率达66.1%，年末工信部发放首批L3级自动驾驶车型准入许可，为行业突破扫清了制度障碍。预计2026年L2级功能将加速向标配演进，而L3级的商业化路径也正在逐步明确。

此外，2026商用车产业发展会议于3月25日下午在湖北省十堰市成功召开首场闭门会议，正式拉开了为期三天的2026商用车产业发展会议的大幕。2026年是"十五五"规划开局之年，恰逢新中国第一辆汽车—解放牌卡车CA10下线70周年，更是我国商用车产业迈向电动化、智能化深度转型的关键节点。