中美汽车贸易摩擦加剧，五大行业组织联名吁维持对华进口限制

2026年3月23日，汽车行业政策法规及国际动态方面传来重要消息。美国五大汽车行业组织联名致函特朗普政府，强烈要求继续维持对中国汽车的进口限制，试图用政策壁垒彻底封堵中国汽车进入美国市场。

这些涵盖通用、丰田等主流车企的行业组织，在信中刻意夸大中国汽车的影响，妄称其进入美国会威胁美方产业竞争力、国家安全与工业基础，还无端指责中国汽车行业违背贸易公平原则。美国早已对中国汽车设下多重关卡。2025年3月起，美方以经济安全为由，禁止进口中国、俄罗斯等国搭载联网系统的乘用车，该政策在特朗普上台后被延续。

与此同时，国内政策层面也在积极行动。2026年3月23日，工信部节能与综合利用司在京组织研讨新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设相关工作。会议围绕创新政策供给、健全回收机制、完善标准体系等问题进行研讨，与会代表表示将深入开展一体化回收网络建设重大问题研究，加快健全新能源汽车动力电池回收利用体系。

在国际能源形势方面，中东战事持续，地缘政治紧张局势推高了油价。国内油价于3月23日晚迎来年内最大涨幅，中国石化提醒错峰加油。国际油价飙升，多国掀起电动车热潮，为国产车创造了发展良机。在澳大利亚，比亚迪经销商表示，随着当地油价上涨到2.2~2.3澳元/升，电动车销量明显增多，比亚迪电动车的销售额同比提升了50%。

在双边贸易方面，2026年3月23日，中国商务部与欧委会贸易总司在北京举行了"升级版"中欧出口管制对话机制第二次会议，就出口管制领域各自关切进行深入沟通，同意继续保持沟通交流，促进中欧产业链供应链稳定与畅通。

国际政治层面，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰21日在钓鱼台国宾馆会见了汇丰、瑞银、路易达孚、西门子医疗、施耐德电气、力拓、保诚、银瑞达、渣打、书赞桉诺、天丝等知名跨国公司负责人。何立峰表示，当前中国经济稳中有进、向新向优，"十五五"时期中国将坚定不移扩大高水平对外开放，推动高质量发展，这将为跨国公司创造更为广阔的市场机遇。

然而，地缘政治冲突也对汽车产业链造成影响。霍尔木兹海峡地缘冲突导致铝价上涨，新能源车成本承压。中东地区作为汽车轻量化材料铝的重要供应地，其供应不稳定直接推高了汽车制造成本，特别是对依赖进口铝材的新能源汽车企业造成较大压力。

在市场层面，美国汽油价格可能突破4美元/加仑，即使停战也难以迅速回落。高油价进一步推动了电动车的市场需求，为国产汽车出口创造了有利条件。