中原内配中标新动力系统检具项目,深化电动化转型布局

作者: 中国汽车报 | 日期: 2026-03-22

2026年3月22日,中原内配集团发布中内凯思汽车新动力系统有限公司的检具询价公示,中标金额达4830.75万元,标志着其在汽车电动化转型领域的积极布局。

2026年3月22日,中原内配集团股份有限公司发布了关于中内凯思汽车新动力系统有限公司的检具询价公示,标志着其在汽车行业中的积极布局。根据天眼查APP的数据,该公示于2026年3月22日发布,供应商为三门峡中测量仪有限公司,中标金额达4830.75万元,地点位于河南省。

此次检具的采购,正是中原内配在新动力系统领域进一步深化布局的重要举措。随着全球汽车行业向电动化、智能化转型,动力系统的创新将成为企业竞争的关键。

中原内配在知识产权方面也表现不俗,拥有商标信息109条、专利418条以及12条著作权,显示出其在技术创新和产品开发上的持续投入。

总结来看,中原内配此次检具询价的成功中标,不仅展示了企业的市场竞争力,更为未来的技术创新与产品开发奠定了良好的基础。随着汽车行业的不断发展,相关企业如何应对市场变化、抓住技术机遇,将是未来值得关注的重要议题。

在行业整体趋势方面,2026年开春,中国汽车行业出现明显转折。在政策引导与行业呼吁下,持续多年的价格战逐渐降温,十余家车企集中举办技术发布会,行业竞争重心从产品同质化内卷,转向技术层面的攻坚与突破。

3月成为车圈技术集中亮相的关键时期,小鹏、莲花、鸿蒙智行、比亚迪、奇瑞、长安、小米等品牌先后登场,围绕三电系统、智能驾驶、混动技术、底盘调校与空气动力学的技术比拼全面展开。这一轮技术热潮,并非车企单纯的营销跟风,而是行业摆脱低水平同质化竞争、追求高质量发展的必然结果。

在电动化与智能化转型的关键阶段,技术创新成为车企突破发展瓶颈的重要路径。不过,并非所有以"技术"为名的发布会都能拿出实打实的成果,部分品牌仍借技术名义开展产品营销。

在企业研发投入方面,江铃汽车在研发方面的投入达到6.53亿元,同比增幅为5.78%,显示了公司对技术创新的重视。

同时,中汽协在推动商用车技术创新方面也发挥了重要作用,持续开展创新案例征集,并于3月中旬组织多位行业专家进行评选推荐,最终确认了多项创新技术成果,为商用车行业的电动化、智能化和低碳化发展提供了有力支撑。

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