小鹏发布第二代VLA物理世界大模型:定位L4级,支持无导航道路全程辅助
2026年3月8日,小鹏汽车正式发布第二代VLA(视觉语言动作)物理世界大模型,定位L4级自动驾驶,重刹/急加速分别降99%/98%,接管次数降60%,支持无导航道路全程辅助起步,3月下旬全量推送。
2026年3月8日,小鹏汽车正式发布第二代VLA(视觉语言动作)物理世界大模型,这是小鹏在智能驾驶领域的重大技术突破。新系统定位L4级自动驾驶,在L2+的基础体验保障下,真正让"无人驾驶"走入现实。
第二代VLA的主要技术优势包括:
1. **卓越的安全性能**:重刹/急加速分别降低99%/98%,接管次数降低60%,障碍物识别能力提升124%,大幅提升了行车安全性和舒适性。
2. **无导航道路支持**:支持园区、乡村土路等无导航道路的全程辅助起步,解决了传统智能驾驶系统在复杂场景下的局限性。
3. **L4级自动驾驶能力**:系统能够更好地理解物理世界,提供更安全、更舒适的驾驶体验,为Robotaxi商业化运营奠定技术基础。
4. **全量推送计划**:新系统将于2026年3月下旬开始全量推送,覆盖小鹏现有和新车型用户。
小鹏汽车同时宣布,正式成立Robotaxi业务部,计划在2026年下半年开启Robotaxi载客示范运营,2027年初实现无安全员运营。其Robotaxi车型将搭载4颗自研图灵AI芯片,车端算力高达3000TOPS,采用双硬件冗余架构,100毫秒内即可完成失效切换。
小鹏汽车创始人何小鹏表示,第二代VLA的发布标志着小鹏从L2直接跨向L4的技术路线取得重要进展。公司选择跳过L3这个"反人性"的过渡概念,通过端到端大模型加上顶级算力,直接冲刺不需要人管的L4级自动驾驶。
目前,小鹏汽车已获得多个城市的L3级自动驾驶准入许可,搭载第二代VLA的车型将在指定场景下提供更高级别的智能驾驶体验。
业内人士认为,小鹏第二代VLA的发布将进一步推动高阶智能驾驶技术的发展,为用户带来更安全、更便捷的出行体验,同时也为Robotaxi等新型出行服务的商业化运营提供了技术支撑。