绿色交通体系建设提速，氢能汽车迎来发展新机遇

国家发改委、交通运输部、工业和信息化部等六部门于1月22日联合发布《氢能汽车产业发展中长期规划（2026-2035年）》，提出到2026年底，全国将建成加氢站超过500座，推广氢燃料电池汽车超过10万辆，形成较为完善的氢能交通基础设施网络。

根据规划，我国将重点发展氢燃料电池商用车，包括重型卡车、客车、物流车等，同时积极探索氢燃料电池乘用车的推广应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等重点区域，将率先开展氢能交通示范运营。

在产业层面，一汽解放、中国重汽、上汽大通等商用车企业已推出多款氢燃料电池车型。一汽解放宣布，其氢燃料电池重卡已在河北、山东等地批量投放，累计行驶里程超过1000万公里。

加氢基础设施建设也在加速推进。中石化、中石油、国家能源集团等企业已在全国范围内布局加氢站建设。中石化计划在2026年内新建加氢站50座，到2027年达到200座。

专家指出，氢能汽车作为新能源汽车的重要组成部分，具有续航里程长、加氢速度快、零排放等优点，特别适合长途重载运输。随着技术不断成熟和成本逐步下降，氢能汽车有望在2026年后迎来快速发展期。

目前，我国氢燃料电池汽车保有量约为1.5万辆，加氢站数量超过250座。规划目标是到2027年，氢燃料电池汽车保有量达到20万辆，加氢站数量达到1000座，基本形成覆盖全国主要城市的氢能交通网络。